La modification du pot d’origine permet de conserver l’aspect esthétique du pot d’origine que j’aime beaucoup et qui s’intègre parfaitement à la ligne de la moto tout en libérant l’échappement et en augmentant un peu le son.
Le bonus est un gain de poids en supprimant les différentes couches de métal et chicanes.
Voici une photo du pot d’origine avec son pare chaleur en aluminium:
Le pot est assez massif, un repère (ma fille) permet d’avoir une idée de l’échelle.
Découpe de la 1ère paroi du pot d’origine, on arrive sur de la laine de roche
Et surprise, sous la laine de roche, une autre paroi à découper
On arrive enfin au coeur du système avec le système de chicanes
Gros nettoyage à l’intérieur avec la disqueuse.
La prochaine étape sera le raccordement de l’entrée aux 2 sorties avec un tube en Y et des tubes percés + laine de roche puis fermeture de l’ensemble en ressoudant le capot.
